大阪府高槻市の「開かずの踏切」で電動車いすの男性＝当時（７２）＝が電車にはねられ死亡した事故から１年となるのを前に、市は３日、踏切の幅を現在の１・５倍に広げる計画を発表した。平成２１年度に着工し、完成する予定。市は「拡幅によって混雑を緩和し、事故を減らせるはず」としている。

　問題の踏切は、ＪＲ東海道線摂津富田－茨木駅間にある富田村踏切（高槻市富田丘町）。歩行者専用で、ピーク時には１時間のうち４０分以上、遮断機が下りたままになるため、くぐって渡る人が後を絶たない。

　市の計画では、踏切内の歩道幅を現在の３メートルから４・５メートルに拡張。さらに車いす用のスロープも設ける。市は「この幅なら、車いすの脇を歩行者２人が余裕を持って通ることができる。朝夕の混雑時にもスムーズに渡れるようになるはず」と事故防止に期待を寄せている。